貸切バス再値上げの秋、給料は？若者は？…バス業界のジレンマ

 

おんせん県おおいたで
旅行会社をやっています

おおいたツーリストの中村です

２０２５年９月２７日（土）
２２１７号になります

 

きょうも宜しくお願いします

 

 

 

おいおい、またかよ！

と、つい言いたくなるニュースが

また昨日記事になりました

 

 

また値上げです

 

昨日付で国交省が

貸切バスの新運賃・料金を公示しました

 

貸切バスの会社は来月２４日までに

運賃料金の変更を届け出すれば

１１月から適用できるようになります

 

バス運転手不足の解消のため

賃金水準を全産業平均給与額まで

引き上げようとするもので

 

その原資を確保するために

今回引き上げを行うという

 

 

仮に大型バスの1時間あたりの金額は

 

北海道では5570円から6080円に

関東では6580円から7190円に

近畿では7390円から8040円に

沖縄では5230円から5710円になります

 

 

貸切バスの料金、運賃は

国土交通省が、利用者保護と

安全確保を目的に基準額を定めてますが

 

 

２年前に約１０年ぶりにあげたばかり

 

 

その２年前は、「致し方ない」

というか・・・

 

しばらく上がってなかったので

納得できたのですが

 

今回は間が短すぎて、そして

何でも値上げの物価高が影響して

 

ちょっと心配になります

 

 

私達、旅行業者は

バス会社の提示額通り

バス会社は国の定めた基準額を上回るよう

 

従うしかない！のが正直なところですが

 

 

 

分かりやすく言えば

小学校の日帰り社会見学で

 

３年前まではバス１台８万円

去年、今年は同じコースで１０万円

来年は同じコースでさらに１２万円

 

という感じの上がり方です

 

しかも、最近凄く感じるのが

大規模校ならいいですが

 

少し郊外の学校だと１学年１クラスで

児童数が二十名前後とかで実施するので

 

人数で割った時の一人当たりは

なかなかの差です

 

８万円のバスを４０名で割るのと

１２万円のバスを２０名で割るのとでは

４０００円もの差が生まれます

 

学校現場では多少補助等を

考えてほしい所だと思います

 

それにこれまでの業界の流れでは

運賃の値上げが給料アップに

繋がるのか疑問でもあります

 

 

バス乗務員という職業に対し

若者がどれほどの魅力を感じるか

 

普通免許すら取得しない

車も買わないという今の若者に

多少の賃金アップをちらつかせて

集まってくるとも思えませんが・・・

 

 

ともあれ、

何か手を打たないと

 

という部分での今回のバス代値上げ

 

私の口から言えるのは

マスコミを通じて

 

一般の方々に

よ～～～～く周知してもらい

 

こっちが悪いみたいに

「急に高くなった」と

言われないようにしてほしいなと

 

そんなふうに思います

 

 

それでは今日はこれくらいで