大分発　成田路線のLCC戦争がはじまる？

運航開始は来年2月19日から

当面1日1便１往復の体制で

MM559成田(08:35)〜大分(10:30)

MM560大分(11:10)〜成田(12:45)

機材は１８０席となる予定です

大分成田線と言えば同路線に

ジェットスタージャパンが就航していて

ピーチが就航すればこの路線２社目

ピーチの東京/成田発着の

九州路線は６路線に拡大するそうで

コロナの影響で、海外路線が厳しいので

大分～成田線の路線投入は

当初の計画を前倒しにした格好

片道運賃はシンプルピーチ場合

片道運賃で5,790円から36,990円

運賃は種別や搭乗日により異なり

航空券の予約と発売は昨日から

すでに開始されました

ピーチはこの大分線と同時に

成田と北海道の女満別を結ぶ

新路線の就航も発表

これにより、成田発着路線は

国内12路線、国際2路線の

計14路線に拡大させ

国内線の路線数は主拠点の

大阪/関西空港路線と

同数に増えた事になります

迎え撃つジェットスター・ジャパンは

大分成田間現状１往復体制を

午前便と午後便の二往復体制に

していくことを計画しており

片道料金も４９９０円からで

ピーチよりも安く設定されています

ジェットスターは団体枠の

座席販売にも力を入れており

先日、旅行会社向けの

ウェビナーも開催しました

LCCというと、荷物の重量や

座席指定や、クレジット手数料など

格安料金のはずが付加料金で

思っていた以上に高くなったり

JALやANAといった大手に比べ

「安全面でどうなの？」などと

いう声を聞くこともありますが

安全面で劣るなどと言う事は

まったく心配ありません

ピーチの参入で選択肢が増え

消費者にとっては嬉しい事です

コロナ感染により全便や

路線廃止などのニュースが

多かった今年の航空業界

このタイミングで？

とも思いましたが

明るい話題であることは確か