国内線にも中東情勢の影響が始まる！
おんせん県おおいたで
旅行会社をやっています
おおいたツーリストの 中村です
２０２６年４月２３日（木）
２４３５号になります
きょうもよろしく お願いします
おとといは国際線の
燃油サーチャージの 話題を
取り上げましたが
きょうは国内線の話題になります
全日本空輸が国内線を対象に
燃料価格に応じて運賃に上乗せをする
燃油サーチャージの導入検討に入りました
時期は来年の ２０２７年度に
導入する方向とのことですが
連日ニュースで報じられる
中東情勢の悪化などで
世界的に燃料価格が大きく高騰して
航空会社としても価格転嫁しないと
大幅な収支悪化を招いてしまうと
判断したようです
もちろん乗客の負担増が
利用減少につながる恐れがあるため
制度設計は慎重に進めるといいます
国際線においては各社が
すでに導入していますが
最近の燃料価格高騰を
しっかり転嫁するため
更に５月発券分からは
大幅に引き上げると発表したばかり
一方で国内線については
国際線に比べて航行距離が短く
運航コスト全体に占める
燃料費の割合が小さいので
これまでFDAを除く国内線に
燃油サーチャージは
導入されてきませんでしたが
今の異常な燃料高を受け導入の
是非を含めた検討を進めると
明らかにしました
私個人の意見としては
まあ当然と言えば当然の判断で
これほど混迷を極める
現在の世界情勢の中で
一企業では到底
負担しきれないような
激しい価格の上昇が
起きているわけですから
これまでの常識では全く
考えられなかったような
急速な世界情勢の悪化です
わずか数日単位での
上昇幅が凄くこれを企業努力だけで
利用者の負担とせずに
経営していけというのは
もはや博打並みの 酷さだと
私は感じています
今の状況であれば 運賃が高かろうと
利用せざるを得ない人にとってみれば
仕方ないと支払うでしょうし
そんなに余計な費用が掛かるなら
今回はやめておこうとか
新幹線など他の交通手段を
選択しようという方はそれで
いいのだと思います
お客様それぞれに
事情や考え方があるわけで
私が旅行業者として
一番危惧しているのは
燃油サーチャージが
どうとかいう表面的な
ことではありません
世の中の動き全体が
不要不急の移動はしない
というような極端な
自粛ムードの雰囲気に
なってしまうことです
物価高や不安定な情勢で
旅行なんてしている余裕は
どこにもないといった
そんな暗い空気が 社会全体に
蔓延してくるのではと
とても心配しています
気軽に飛行機に乗って
出かけられる環境が遠のくのは
本当に寂しいことです
「旅行」は世情のバロメーター
一緒に頑張りましょう
それでは今日はこれくらいで