１４年ぶりにホーバーがやってきた
おんせん県おおいたで
貸切バス旅行を扱う
旅行会社をやっています
おおいたツーリストの中村です
2023年8月26日(土)1460号
今日も宜しくお願いします
大分空港と大分市中心部を結ぶ
交通機関として来年度に就航する
水陸両用のホーバークラフトが
昨日、英国からの貨物船で
大分港に降ろされたという
ニュースがありました
４０代くらいまでの方は
以前もあったホーバーフェリーを
ご存じだと思いますが
全国的には大分くらいにしかない
国内唯一の珍しい乗り物で
大量の空気を噴出して
宙に浮いた状態で海面を進み
最高時速は８０キロ超で
大分空港と大分市を約３０分で
結ぶ水陸両用の船
市内と空港を３０分というのは
現行のこの間の交通手段
空港リムジンバスのエアライナーと
比べても約半分の時間です
十数年前に採算が取れず撤退した
この路線のこのホーバー
今回は県と第一交通産業さんが
運営に乗り出してるそう
どのくらいの料金で
一日の運航スケジュールが
どうなっているのかは
まだ発表されていませんが
採算性というよりも
国内唯一のホーバー路線ということで
話題にもなるし
インバウンド需要で
観光が活性化してきているので
わざわざ大分空港へ
降り立つ観光客需要というのも
以前のホーバーフェリー時代より
かなり多くなるのではないかと
思います
以前の西新地の
ホーバー基地ではJRへのアクセスも
良くなかったですが
今回建設される
新しい大分市内側ののりばは
西大分エリア
例えばホーバーを降りた後
バスやJRに乗り換えて
大分駅や別府駅に向かうにしても
各段に利便性はよくなるはずです
昔のタイプに乗っていた
私の印象では
海上を飛び跳ねるような
乗り心地の悪さと走行時の音
そして料金の高さがあり
海上の気象条件にも左右されやすい
そんな弱点が
どれほど解消されるんだろうか
そんなところも期待の気持ちで
待ちたいと思っています
今回、納入された１号機では
英国での検査時に
フィンの破損があったせいで
２か月ほど到着が
遅れたんだそうですが
これから、あと二隻の船体が
来年１月までに納入され
合計３隻体制になる予定だそう
大分空港の宇宙港構想では
アメリカ企業の破綻により
少し暗い影を落としている感じですが
もう一つの来年の目玉
この「ホーバー再就航」に期待し
勢いをつけてほしいもののです
今日は、これくらいで