「安全」意識ひとつで守れる命がある

 

 

 

 

 

おんせん県おおいたで 

旅行会社をやっています 

おおいたツーリストの中村です 

 

２０２６年４月１０日（金曜日） 

２４２２号になります 

 

きょうもよろしくお願いします

 

 

 

新名神高速道路で起きた 

大型トレーラーが渋滞の列に 

突っ込んだ悲惨な事故

 

昨日になって逮捕された 

運転手の女が 

 

「スマホを見ていて 

前をよく見ていなかった」 

という供述を始めました

 

 

あんな巨大な塊が 

猛スピードで後ろから 

突っ込んでくる恐怖

 

前のトラックとの間に 

挟まれてしまったら 

乗用車なんて 

ひとたまりもありません

 

 

尊い６名の命が 一瞬で

奪われた事に言葉も出ませんが

 

プロのドライバーという 

意識が完全に欠落していると 

言わざるを得ません

 

 

今月から道路交通法が変わり 

自転車の「青切符」制度が 

本格的に導入されました

 

１６歳以上を対象に 

比較的軽い違反であっても 

反則金が課されるようになります

 

例えば 

「ながらスマホ」は 1万2000円程度

「信号無視」は 6000円程度

 

たとえ自転車であっても 

スマホに夢中で 

歩行者に突っ込めば 

命に関わる事故になります

 

一時不停止や逆走なども 

取り締まりの対象ですが 

まずは乗る側の意識改革が必要です

 

 

そういえば昨日 ７０代の男性が 

「手信号をしなかった」と

 自転車の高校生から 2000円を

徴収して 逮捕されていました

 

新しい改正を盾にして 

勝手な解釈で金を取る 

よくわからない輩も中にはいるようです

 

これまでは 「自転車だから」と 

見逃されていた行為も 

これからは厳しくなります

３年前から始まった 

自転車ヘルメットの 着用は

努力義務ですが

 

こちらは罰則こそありませんが

今では多くの方が 

着用しているのを 

見かけるようになりました

 

「髪型が崩れる」とか 「面倒くさい」

なんて 言ってられません

 

万が一の時に 

自分の命を守るのは自分自身ですからね

 

ところが気になる記事を 目にしました

 

ＪＡＦの調査によると 

後部座席のシートベルト 着用率において 

大分県は全国ワースト５位 だそうです

一般道の着用率は わずか３０％

 

全国平均よりも １０ポイントも低く 

およそ３人に１人しか 

着用していない計算です

 

後部座席の着用義務は 

２００８年から始まり 

もう１５年以上が 経過しています

 

高速道では違反点数の対象ですが 

一般道では今のところ行政処分はありません

 

しかしこれは 同乗させている運転者に

大きな責任があると思います

 

最近の新しい車は 

全席の着脱状況が 

モニターと音で 警告される仕組みに 

なっていますが

 

このシステムは 

すべての車に標準装備に 

すべきだと感じます

 

自分自身も後部座席に人を 

乗せる時には必ず 「ベルト締めて」

と 声をかける

 

その一言を当たり前にしていく 

必要がありますね

 

自転車のヘルメットが 

浸透したように後部座席のベルトも 

習慣化していきたいものです

 

 

それでは今日はこれくらいで