きょうは「電気自動車の日」 だそうです
おんせん県おおいたで
旅行会社をやっています
おおいたツーリストの 中村です
２０２６年５月２０日（水）
２４６２号になります
きょうもよろしくお願いします
さて みなさんは今日
５月２０日が何の日か
ご存じでしょうか？
実は「電気自動車の日」
なんだそうです
バッテリーなどで有名な会社
ジーエス・ユアサが制定したそうで
アメリカから輸入された
電気自動車を２００９年の今日
見事に復活させたことが
由来なんだとか・・・
なぜ急にこんな話をし始めたかというと
実は私 いま軽のＥＶ車に乗っています
かれこれもう １年以上になります
昨年の春に 乗り換えたのですが
それにはちょっとした 理由がありました
以前にもブログに書いた事がありますが
私は 納車を１年待って 新型プリウスを
一昨年の秋、乗っていました
ところが
あのスタイリッシュな
デザインのせいで
とにかく車高が低く
乗り込むたびに何度も頭を
ぶつけていたのです
さすがにこれには参ってしまい
わずか３か月でプリウスとは
涙の別れを告げることになりました
そこから次に乗る車を探すのですが
最初は特に電気自動車にしたいと
思っていた訳ではありませんでした
そんな時にたまたま目についたのが
ホンダの新型Ｎバン
これがＥＶ仕様になるというで
一気に気になりすぐに注文をしたら
３か月待ちで 昨年の春に
めでたく納車と なったのであります
そして実は昨日
ちょっとした出来事が ありました
車を購入した際に 補助金をいただいた
環境優良車普及機構（ＬＥＶＯ）さんから
メールが届いたのです
内容はこの１年間の
走行実績報告書が
まだ届いていないぞ
という催促でした
私はすっかり忘れており
大慌てで書類を作成し
昨日提出したところです
もともとＥＶ車には国や自治体から
購入補助金というものが出るのですが
通常の補助金以上に軽貨物事業の登録を
行うことによって手厚い補助金を
受けることができたのであります
もちろん補助金をもらうということは
こうした毎年の 実績報告といった
義務もセットでついてくるわけですが
すっかり忘れていたので焦りました
それにしても
この軽貨物の登録は
ただの補助金目的だけではありません
単に本業である旅行業の
営業車としてでなく
別の事業でも収益を
上げられるというのは
持っていてなかなか
心強いものであります
しかもＥＶ車の強みはランニングコストです
自宅の深夜電力を使い 充電で賄えるので
燃料代は以前のプリウスなどと比べても
約３分の１程度に 抑えられています
月にもよりますが
月間４〜５０００円で
済んでいると思います
まあ、しいて言えば
弱点もないわけでは ありません
冬場はバッテリーの
走行距離が著しく落ちてしまいます
満充電にしても２００キロ程度なので
県外への遠出には向いていないですね
ただ ガソリン車以上に
パワーはあるし 音も静かで
乗り心地もすこぶる良いのです
街中で徐々にＥＶ車が
増えてきているのも納得がいきます
高級セダンのような
乗り心地はさすがにありませんが
案外、実用性と 許せる程度の快適性で
私はこの相棒をとても気に入っています
頭もぶつけなくなりましたし（笑）
これからも
しっかり報告書を出しつつ 安全運転で
相棒と共に走りたいと思います
それでは今日はこれくらいで